汽车行业有个现成的样本。五菱做宏光 MINI EV 之前,去三四线城市看人们怎么出行,看到的场景具体到不能再具体:接送孩子,买菜,一趟三五公里,停车比开车还难。定价和尺寸直接来自这些问题,两三万,四个座,塞进巷子不难。如果当初问的是怎么造一辆便宜又体面的燃油车,答案再标准也到不了这里。问题定义对了,答案可以粗糙,有迭代空间。问题定义错了,答案越精致越浪费。
AI 在这件事上是个双向放大器。放大器只认输入。问题定义清楚,AI 替你解题,一天迭代十个方案。问题定义是糊的,AI 放大的是糊,十个平庸方案一天之内全部到齐,你连错在哪都来不及想。工具越强,用工具的人判断力越值钱。
05 PM 的新坐标
回到开头的画面。四十分钟跑通一个审批模块,那一刻真正要紧的事只有一件:提问的资格还攥不攥在你手里。
功能是答案,问题是题目。AI 把答案的供给拉到无限,题目的稀缺就成了唯一值钱的东西。前面聊过 AI 把执行成本压到极低,这次想说的是后半句:成本归零之后,剩下的东西才叫能力。